长江口外撞船溢油仍在清污 出事英籍外轮安全抵达锚地

来源：    发布时间：2013-12-10 13:51:33 

　　3月25日，记者从上海海事局获悉，3月19日凌晨发生在长江口外的两艘外轮碰撞溢油事故，目前救助清污工作仍在紧张进行。而出事的英籍“达飞佛罗里达”轮面临断裂危险，3月25日早上，该轮在海事、救助及清污船舶的护航、伴航下，已进入洋山港锚地等候靠泊。

　　3月19日2时15分，英国籍集装箱船“达飞佛罗里达”轮与巴拿马籍散货船“舟山”轮在长江口灯船东北约124海里处公海发生碰撞，“达飞佛罗里达”轮第四、第五两舱破损进水，造成大面积油污泄漏。

　　中国海事部门第一时间组织各方专业力量开展救助、清污。上海海上搜救中心立即启动一级响应，成立了由上海海事局局长徐国毅为总负责的应急抢险指挥部，组织海事、救捞、清污单位，协调7艘千吨级船舶和空巡、救助飞机等到现场救助和开展清污工作。因海上风浪增大，为保障船舶安全和清污工作顺利进行，上海海事局同意“达飞佛罗里达”轮先航行至长江口灯船75海里处锚泊。

　　为防止溢油污染影响我国沿海水域，中国海事局烟台溢油中心等单位为清污工作提供卫星云图和溢油扩散模型，海事部门派出固定翼飞机和直升飞机密切监视油污扩散趋势。目前，各方专业清污船、救助潜水作业船等仍在现场作业，清污效果明显。

　　3月23日夜，按照交通运输部、上海海事局及抢险指挥部的指示，上海海上搜救中心组织各方专家现场对“达飞佛罗里达”轮船体受损情况进行评估。专家认为，鉴于船舶受损的实际情况，如风浪进一步加大，存在损坏进一步扩大的风险。

　　根据交通运输部第13041极端天气预警，现场风力将增大到8-9级。如果船舶发生断裂沉没，船上人员的生命将受到严重威胁，船上1546个集装箱中的76个危险品集装箱和5000吨燃油将给东海海洋环境带来无法挽回的损害。上海海事局按照交通运输部“想尽办法防止（船舶）断裂”的要求，立即停止对“达飞佛罗里达”轮货舱的清污作业，紧急组织“达飞佛罗里达”轮驶往洋山港锚地避风的准备工作，为确保航行安全和防止污染，特别安排了护航、伴航力量，制定了清污方案。３月24日13时10分，“达飞佛罗里达”轮在6艘海事巡逻船、专业救助船和清污船的伴航下起锚，驶往洋山港。

　　据悉，原定安排“达飞佛罗里达”轮直接靠泊卸货，对船舶破损部位进行封堵后再进船坞修理。但对船体进行检查时发现船底有一块钢板往下突出约5-6米，如不及时割除将严重威胁到海底光缆和管线，应急抢险指挥部决定该轮先在洋山港锚地割除钢板后再靠泊卸货。能源网 http://www.aeenets.com/ 【投稿QQ：793624614