来源: 发布时间:2013-12-10 13:56:53
11月29日,城市照明管理中心顺利完成2013年5座桥区高杆灯绿色节能改造计划。5座桥区16基高杆灯的原总功率约为156kW,改造后的总功率约为56.16kW,总节电率约为64%,实现了预期节能目标。
高杆灯节能项目是中心2013年五个节能项目之一,其节能原理是通过路灯智能监控系统对每盏路灯的实时监控,在不同时段采用智能调光及人性化的亮灯策略,已达到最大程度的节能效果。
今年5月份,项目首先选取十八里店桥区两基高杆灯进行试验。试验方案即使用2盏180W LED灯具替换原有1盏1000W高压钠灯。每基高杆灯有9盏1000W高压钠灯,经过计算,原2基高杆灯的总功率约为18kW,改造后的总功率约6.48kW,总节能率约为64%。经过反复测量,高杆灯节能小组分析得出原高压钠灯照度较低的路段,经过调节后照度值得到了提升,道路均匀度也得到较大提升。而且LED路灯的光源显色性要比钠灯的好很多。
据悉,以上为高杆灯节能项目的一次节能。在节能小组的细心观察下,发现大部分桥区的高杆灯上有2-4盏灯的灯光普遍是照在桥区的绿地等区域。因此,这个发现激发了小组二次节能的设想。也就是说在夜间11点之后,桥区车流量也会明显下降,再将照向绿地等区域的2-4盏灯功率降至30%-50%,或者将其熄灭,这样一来,在一次节能的基础上,又将节电15%-21%左右,实现二次节能。
高杆灯一次和二次节能都要依靠路灯智能监控系统才能实现。其工作原理是监控指挥中心通过监控软件以无线通讯方式对集中控制器进行远程数据访问和控制,远程控制路灯的开关和调节路灯的亮度,从而实现节能操作。集中控制器安装在路灯变压器侧,它将收到的监控指挥中心的命令以电力载波方式下达给节点控制器,并承担着将控制器及线路所作的路灯时序调整、数据记录、报警处理和发送等信息反馈给监控指挥中心的任务。节点控制器安装在每一盏路灯内,它在接收到集中控制器的信息后,实现控制路灯开关、亮度调节等控制工作。
目前,高杆灯节能小组已完成5座桥区的高杆灯节能改造工作。下一步,将定期对改造后高杆灯的光照度、光衰、设备稳定性、节电率等数据进行综合分析,以便积累经验,为今后的高杆灯节能改造工作提供必要支撑。(魏晓彬)
信息来源:国网北京市电力公司 能源网 http://www.aeenets.com/
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