沪昆、贵广高铁接入电源工程与雨季赛跑加紧施工

来源：亚欧能源网    发布时间：2014-04-30 09:10:24 

     亚欧能源网: 4月27日，从送变电沪昆、贵广高铁接入电源工程施工现场了解到，尽管雨季的到来给线路施工造成一定难度，但施工项目部仍努力克服天气对工程建设的影响，与雨季抢时间加紧铁塔组立施工。目前，该工程铁塔组立已顺利完成工程总量的80％，预计将于五月初转序进入放紧线阶段。
     据悉，沪昆、贵广高铁两条铁路的开通，将直接把贵州与珠三角和长三角联系起来，可大大缩短我省与华东、华南沿海发达地区的时空距离，为我省实施工业强省提供更加有力的支持。贵州境内沪昆、贵广高速铁路提供动力的输电工程共有10个220千伏线路工程，均为送变电公司承建。其中5个位于凯里地区，分别是：三穗牵引变220千伏接入工程，线路全长42公里；镇远——清溪220千伏线路π接入长坡变220千伏线路工程，线路全长43公里；凯里南牵引变220千伏接入工程，线路全长20.8公里；中和变——凯里三江乡牵引变220千伏线路工程，线路全长49.9公里；黎平500千伏变——从江220千伏牵引变220千伏线路工程，线路全长39.6公里。另5个位于都匀地区，分别是：都匀变至都匀东牵引变220千伏线路工程，线路全长17.086公里；马田220千伏变——都匀东牵引变220千伏线路工程，线路全长33.083公里；220千伏凤山变至黄丝牵引变220千伏线路工程，线路全长23.654公里；麻江变至黄丝牵引变220千伏线路工程，线路全长24.92公里；贵定昌明高铁牵引变通过220千伏龙里变接入系统工程，线路全长43.6公里。
     沪昆、贵广高铁接入电源工程自2013年10月开工以来，大部分要求于2014年6月30日前竣工，工期非常紧迫。为保证该线路工程雨季施工有序推进，送变电施工项目部一是制定了灵活的雨季施工计划及安全预案，倒排计划到日，责任落实到人。二是加强施工人员雨季作业安全教育，克服麻痹思想，确保在施工过程中安全生产主体责任的落实。三是结合工程实际，对施工现场进行全面巡查，检查施工机械、驻地、材料堆放点等区域是否存在洪水、泥石流、山体滑坡等自然灾害隐患，发现问题及时整改。第四，提前储备工程建设中所需材料以及多种临时防雨防汛物资，确保雨季施工有备无患。能源网 http://www.aeenets.com/ 【投稿QQ：793624614】