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能源网:(罗敏 郑茗华 )12月28日凌晨3:00,由绵阳启明星集团有限公司承建的宝成铁路马角坝牵引站增容110千伏线路工程停电施工工作正式开始。
宝成铁路马角坝牵引站增容110千伏线路工程有天明至马角坝牵引站110千伏线路、大康至马角坝牵引站110千伏线路两个子工程,工程新建线路全长80公里,铁塔215基,建成后将大大提高宝成铁路的供电可靠性。
该工程赔偿协调难度巨大,自开工建设以来,公司在国网绵阳供电公司的大力支持下,紧密依靠地方政府,积极加强沿线的沟通协调和赔偿政策工作,全力推进工程建设进度。
此次停电跨越施工工作内容复杂,工作量大,两条子线路3个区段需跨越宝成铁路复线3次、两条10千伏铁路专线3次、局内网10千伏线路3次。为顺利完成跨越工作,公司提前向成都铁路局、绵阳公司申请,办理停电手续,组织项目部进行了跨越点的现场踏勘,讨论制定了切实可行的专项停电施工方案,召开了分包队伍安全技术交底会,落实了工作内容和完成时间,明确了现场危险点,提前完成了10个跨越点近600吨跨越架搭设,为跨越工作做好了充分准备。
当日凌晨2:20,项目部、施工队伍到位,凌晨 2:40,铁路部门专人到达现场,凌晨3:00,在成都铁路局调度令下,铁路部门专人完成停电、验电、挂接地等操作后,停电工作全面展开。施工作业现场,灯火通明,三只分包队伍近百人冒着严寒,紧锣密鼓展开工作,项目管理人员加强安全监督管控,在铁路部门专人监护下,经过四十分钟的努力,截止凌晨3:40,铁路跨越点的封网工作顺利完成。凌晨4:40,所有跨越点的封网工作全部结束。
下一步,公司将组织好设备、人力,待12月30日局内网10千伏线路停电后,在保证安全的前提下,充分利用四天时间全面展开放紧线工作,确保施工任务。
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