贵州送变电采用固定翼飞机放线助力电网建设

来源：亚欧能源网    发布时间：2014-10-11 11:57:50 

    亚欧能源网：近日，在贵州紫云县猫营镇格旧村，贵州送变电工程公司采用新研制的固定翼飞机，完成了对220千伏镇紫线第5流程近7公里的导引绳展放施工。
    在220千伏镇紫线99号铁塔基础位置，四名放线队员在一块不到10平方的地方，仅仅用了几分钟的时间，放线尾车安放，导引绳连接，飞机调试等准备工作全部就绪，伴随着飞机螺旋桨的“嗡嗡”声，固定翼飞机一飞冲天，在队员的遥控操作下，牵引着重量轻、破断力达到100千克的一级绳索，离弦之箭一般，跨越山谷，朝着98号铁塔方向飞去。从起飞算起，不到一分钟的时间，固定翼飞机就带着导引绳到达了98号铁塔，完成了档距528米的放线。
固定翼飞机是贵州送变电工程公司今年年初开始探索研制的无人放线飞行器，在长达半年以上的时间里，技术人员参考同行业、航空业的各种小型飞行器，经历了水桶型、锥型、不锈钢材质、锡皮材质等数次的研制和改进，最终研制出固定翼飞机。该飞机全机身由轻木制造，自重仅为2公斤，可在空中滑翔。飞行高度为海拔4500米，载重3公斤。该套设备重量轻，稳定性高，在失去控制时会产生飘降的现象，可最大程度保证直升机自身的安全。
    相对于该公司之前使用的飞艇放线，固定翼飞机起飞前不需要地面准备工作，只要1人控制放线尾车，每位操作手作携带一架飞机进行多点同时放线。固定翼飞机不需要氦气，更能适应野外环境，操作简单，上手快，而且使用和维护成本更低。飞艇体积大，运输困难，飞行前人力搬运氦气瓶和启动设备需民工20人，飞艇每次作业需要人员5人。而且飞艇氦气成本高昂，以100公里计算，费用就达到6万多元。
    据机该公司放线队队长郑伟介绍，目前，固定翼飞机已在金沙220kV送出线、息桐π接220kV线等多条线路完成了放线作业，飞机运行稳定，效果良好。（余小冬 张刚 郑茗华）