来源:亚欧能源网 发布时间:2016-06-22 14:19:47
5月,江门鹤山局接上级部门指示,需要消除10kV线路跨越高速的安全隐患,面对突然下达的紧急任务,该局上下齐心,马上开展10kV线路跨越高速黑点排查,制定了一套先急后缓方案,将跨越高速黑点分3类处理,一是拆除以往要拆除而因跨高速未能拆除的导线,二是不可拆除的导线参考主网双固定的形式加强固定的强度,三是新立项目将跨越高速的架空导线改为埋地电缆。
据了解,来苏站同杆架设双回路导线跨越江鹤高速公路共和路段,该线路运行超过15年,巡视发现铁塔锈蚀严重,去年就因跨高速拆除难度大未能将期拆除。该如何拆除跨越段导线摆在大家面前,焦点自然是如何才能节省高速公路封路的时间。为制定具体的施工方案,该局相关部门与施工单位多次奔走现场调研,形成两套拆除方案,经过综合比较、激烈争论,采用了更科学的其中一套方案。
6月20日,共和镇迎来久违的晴天,44名电力施工人员,10名管理人员一早来到来施工现场,一场与时间的竞赛随即展开。欣喜的是,在当地交警的配合下,高速公路从封路到开通仅用了10分钟时间。该局工程负责人总结本次施工时说,这是近年来少有的跨高速公路施工,需要好好总结经验,为日后的跨高速公路施工和跨公路施工树立典范。(廖伟灵)
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