时时事事话安全
来源：亚欧能源网发布时间：2016-08-09 12:51:23

亚欧能源网：安全是什么？不妨让我们百度一下：＂安全＂的基本定义：人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互不伤害，不存在危险的危害的隐患。狭义的安全，就是人类的个体与周围的环境的相容性，相容性很好的话，表明生存环境非常宽容，人们幸福安康娱乐休闲富足。广义的＂安全＂则是指人类的生存环境――地球的生态安全，包括来自宇宙的多种复杂的天文危险隐患的识别。

    ＂无危为安，无损为全＂。安全其实就是人、机具以及人和机具构成的环境三者处于协调、平衡状态，一旦打破这种平衡，安全就不存在了。因此我们讲安全，首先就必须识别我们周围环境中存在的风险与危害隐患、知道怎样去化解危害。人们常说做任何事情都存在风险，风险无处不在，无时不在，因为风险是绝对的，安全是相对的，只有把风险降到最低，我们才认为是相对安全的。

    安全在电力系统尤为重要，这就是之所以我们的生产指导方针定义为＂安全第一，预防为主＂的根本原因。因为电力系统一旦发生大的事故，小则损毁发电设备和电网设备，严重的将给人们生活和国家财产带来重大损失，如医院、矿山、冶炼、高铁、交通、化工、IT电子精细化生产等行业。发电设备和电网设备是24小时不间断运转的，这就要求我们在日常工作中，将安全放在首位，时时事事关注安全，否则，一个小的疏忽，很可能成为事故隐患或直接导致事故的发生，后果不堪设想。

    前段时间有个同事与朋友聊到买车的问题，说安全很重要。一定要买部象福特蒙迪欧那样的车，安全性好，安全气囊多，保险。说XXX在高速公路上出事故时就是因为车好，当时车子严重撞坏，但人却没事，未受伤。我一听感到愕然不解，诚然，买部安全硬件设施比较好的小车无可厚非的，但并不是因为车子安全气囊多就安全，没有受到人身伤害也只能算侥幸，重要的是我们要去分析为什么发生撞车事故，是不是酒后驾车、开车打手机或思想开小差，心不在焉等原因，如果将安全归结于车子的硬件设施好就平安无事，那恐怕只能买部装甲车开开就最安全了。车子硬件好只能说是一种被动安全，只不过能够稍微降低一些事故带来的伤害程度而已，而我们讲的安全意识是要有主动安全的思想，就是开车前必须检查车子运转是否正常，零部件有无安全隐患，行走的路线路况如何，天气条件，作为司机还要保持良好的心态，出发前一段时间没有饮酒，开车时务必全神贯注，不能开小差，并做到＂宁停三分，不抢一秒＂，这才是主动安全。开车是这样，我们日常工作中何偿又不是这样呢？我们强调工作前必须开展风险辨识，积极地采取一些强有力的降低风险的预防措施，事前杜绝各类安全隐患，那公司的人身安全、设备安全、环境安全势必跃上一个新的台阶。