上海浦东公司：首次实现跨越道路第四类旁路不停电作业

来源：亚欧能源网    发布时间：2017-05-27 08:04:43 

　　本次工作内容是对胶34立交1710杆所在架空线路进行改造。由于线路所带用户包括金桥大拇指商业广场和多个酒店式服务公寓，停电施工将对用户产生一定影响，经慎重考虑，浦东公司决定利用不停电作业方式开展此次线路改造。然而经过前期现场勘查后，又一个问题摆在了大伙面前，不停电作业施工地点位于胶东路、金业路道路交叉口，来往于商业广场的车辆较多，而道路宽度仅有10米，且线路走向跨越道路。要如何施工才能对周边交通影响最小？

　　因为此次施工需要对架空线进行更换，若要保证线路所带用户不失电，必须采用旁路不停电作业。旁路不停电作业的基本思想是并联一条临时电缆，在检修被并联的线路时，能够保证用户完全不失电。传统技术上，这条临时电缆需要使用传导设备架空施放在电杆上，相当于将电缆“架到天上”。但是在这里，不仅仅需要将电缆“架到天上”，还需要“飞越道路”，这样显然需要较长的施工时间，所耗费的人力、设备也很多。而将电缆架起所需要的额外车辆、设备，都需要停靠在马路边，会给本来就不轻松的道路交通状况带来不良影响。因此，一种新的作业方式应运产生。

　　经过再三考察和考虑，浦东公司首次尝试使用电缆过街防碾压保护盒。这是一种梯形保护盒，中间可以放置电缆，而两边设计为坡度，能够允许车辆通过。这样，旁路电缆在地面上穿越交通道路成为可能。

　　而本次工作中还涉及不跨越道路部分的线路施工。浦东公司将这部分的旁路电缆也从天上架设直接改为地面铺设，但这部分若也使用电缆过街防碾压保护盒，将会在人行道上占据较宽的道路，影响行人行走。所以浦东公司又引入了电缆槽盒。这种方形的电缆槽盒与梯形的电缆过街防碾压保护盒相比，虽不能跨越道路，但却能在更小的空间内容纳同样多的电缆，所以非常适合安置在人行道上，作为此次施工的辅助设备。

　　通过电缆过街防碾压保护盒和电缆槽盒的配合利用，此次旁路作业仅用了三个多小时就全部完成，比传统方法的工作时间减少了一半，进一步提升了第四类带电作业工作效率。

　　在施工现场，电缆过街防碾压保护盒斜铺在马路上并不十分醒目。对于大多数行驶在川流不息的胶东路上的车辆来说，这里只是多了一条“减速带”，并没有对正常行驶造成影响。而马路旁电杆上的作业人员正紧张地对胶34立交1710杆所在架空线路进行改造，在更换50余米的导线的过程中，整个施工期间周边小区及商务楼宇用电如常。

　　信息来源：国网上海市电力公司