来源:亚欧能源网 发布时间:2017-06-22 09:36:25
据黄志鹏介绍,红绿灯一般由市政部门建设、交警部门管理,存在“建管分离”现象,又因其就近取电、非单独装表,导致交警部门、供电公司均无法判断供电线路停电会涉及哪些红绿灯。针对这一情况,2016年5月,常州公司和武进交警大队、武进区市政公用事业管理处开展了交流探讨,决定建立协同合作模式,由三方共同排查梳理固定红绿灯的接电情况,明确固定红绿灯的供电电源点,为每个路口的固定红绿灯建立涵盖供电电源所在的线路、供电台片、电表号灯信息的接线信息库。当供电公司制订停电计划时,将对应线路在库中一搜索便能知道受影响的固定红绿灯有哪些、从而提前采取应对措施了。
因此,去年,在信息库建立的基础上,常州公司还和武进交警大队建立起了信息共享和应急联动机制。交警方在获知停电信息后制定交通疏导预案,采用移动红绿灯、现场执勤等方式应对。在停电涉及范围较广或特殊天气情况下,供电方与交警方互动响应,必要情况下向交警提供应急发电车、协助其安装移动发电机等。
据悉,目前,常州武进城区的160组红绿灯均已纳入红绿灯接线信息库,在供电交警信息共享和应急联动机制下,可确保不因计划停电导致道路拥堵。省公司将以这一警电合作模式在常州率先试点成功为契机,在全省范围内主动跨前,与各市交警联系沟通,将合作效应发挥到最大化,有效降低停电对交通秩序的影响。
信息来源:国网江苏省电力公司
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